法拉利红色的两种阴影

法拉利红色的两种阴影
  在西班牙瓦伦西亚的新街道巡回赛上的欧洲大奖赛原来是著名的法拉利红色汽车的多事。

菲利佩·马萨(Felipe Massa)利用了自己的杆位,在确认胜利之前,必须对他的“不安全坑”进行赛后调查,而基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在燃油管混合后的一名坑中跑到一名坑中感到尴尬- 在不久之后退休之前,发动机故障。

这三起事件带来了穆巴达拉,法拉利的阿布扎比??赞助商和媒体代表的官员的喘息声,在阿联酋宫殿酒店的模拟新闻室中,在整个比赛中提供了特殊屏幕上的分裂信息以及技术和事实更新,这些信息是现在,在世界各地的大奖赛会议上,这项服务的一部分。

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)现在以6分领先马萨(Massa),莱科宁(Raikkonen)得到13分,在第二名后承认,颈部受伤几乎迫使他不开始。
迈凯轮司机必须注射脖子,说:“幸运的是,我有一支出色的医生和一支出色的团队,或者我可能没有做到,”这位英国人说:“尽管如此,这很难这场比赛和我有很多痛苦,但我认为我不会因此而浪费时间。”

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  对Raikkonen发动机的初步分析证实了一根破碎的杆杆,这是Massa在Hungaroring退休的原因,但在团队的Maranello工厂进行了进一步的检查。

费拉里说:“工程师知道,鉴于木棒是费利佩发动机上使用的同一批批次的一部分,安装在基米汽车上的056发动机的一般风险。”

  “更换Kimi的汽车上的引擎本来可以看到Finn从遥远的轨道上开始的曲目,似乎超车是不可能的,证明这还不足以将一级方程式赛车带到一个奇妙的位置上的街头巡回赛来制作壮观的赛车。 “

莱科宁(Raikkonen)在冠军赛中排名第二,在瓦伦西亚(Valencia)的新街巡回赛之前,落后迈凯轮的刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)五分。

  退休将芬兰人整体排名第三,剩下六场比赛的英国人落后了13名。

*路透社